Вътре в ужасяващото бягство от полет 516 на Japan Airlines: „Моля, отворете вратата!“
Един от 379-те оцелели на борда на японския самолет, който избухна в пламъци след кацане в Токио във вторник, разказа как чудотворната, „хаотична ”, се разигра 18-минутна евакуация.
Полет 516 на Japan Airlines се сблъска с военен спасителен самолет при земетресение след кацане на международното летище Ханеда в 17:47 ч., в резултат на което самолетът на бреговата охрана избухна в огнена топка, убивайки петима от шестимата души на борда.
Вкаменяващо видео показва лявото крило на самолета, обхванато от пламъци, докато търговският самолет спира, а пътниците, хванати в капан в пълната с дим кабина, крещят от ужас.
През следващите 18 минути екипажът на самолета работи срещу няколко препятствия – включително врати, които не се отваряха веднага, повредена система за озвучаване и запушени улеи – за да гарантира, че всички на борда са евакуирани, съобщава Wall Street Journal.
Сред хаоса се съобщава, че дете е извикало „Моля, отворете вратата!“
До 18:05 ч. всички 367 пътници и 12 членове на екипажа бяха излетели.
Един пътник разказа пред вестника как инстинктите за оцеляване и екипната работа на него и неговите колеги летци са надделяли.
Джоузеф Хаяши, 28, роден в Далас, който работи в Токио, каза, че първоначално се е почувствал спокоен, когато колелата докоснали пистата.
„Помислих си: „Добре, плавно кацане, страхотно“, каза той пред вестника. „И тогава буквално в следващия момент имаше този огромен сблъсък и чухте този силен бум.“
Паниката бързо настъпи, когато димът изпълни кабината от огъня, обхванал външността на самолета, когато светлините изгаснаха.
„Не съм учен, но знам, че огънят и реактивното гориво не са добра рецепта“, каза Хаяши, който беше на място 27B, за първоначалната реакция.
Хаяши каза пред вестника, че са били необходими около три до пет минути на стюардесите да отворят вратите, докато паникьосаните пътници се тълпят отпред.
„Не беше като пълно блъскане, но за първи път видях японци да се блъскат един друг“, каза той.
Служители на авиокомпанията обясниха, че отварянето на вратите отне време, тъй като придружителите се нуждаеха от потвърждение, че самолетът е спрял напълно и че е безопасно да се евакуират.
Хаяши каза, че внезапно е „станало зловещо тихо“ на борда поради объркване и че е взел подсказки от свой колега от седалката, който изглежда знае за процедурите при спешни случаи.
Тъй като системата за озвучаване на самолета не работи, стюардесите трябваше да крещят или да използват мегафони, за да насочват пътниците да оставят вещите си и да си събуят токчетата, след като вратите най-накрая се отворят.
По чудо само около дузина души са претърпели леки наранявания като натъртвания и навяхвания по време на евакуацията, според доклада.
Длъжностните лица на авиокомпанията приписаха изключително успешния резултат на подготвеността.
От авиокомпаниите се изисква да могат да докажат на международните регулатори, че могат да евакуират самолет за 90 секунди, преди да им бъде разрешено да оперират, но симулациите с актьори и реквизити за отломки не успяват да възпроизвеждат реални бедствия, казаха експерти пред вестника.
В случая на полет JL516, носът на самолета е бил насочен надолу, когато най-накрая е спрял, което е затруднило навигацията през пътеките и аварийните изходи, според статията.
Причината за смъртоносното бедствие се разследва от японското министерство на транспорта и бреговата охрана.
